東京狭山線東所沢地区その1はこちら
場所を移して、武蔵野線の南側にやってきました。
場所はここ→
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.30.42.1N35.47.9.2&ZM=11
まず1枚目は、ここから北西側(国道463号方向)を眺む

2車線の立派な道ですが……、
ここから南東側はというと……

まったく工事されてません……。
ここからまっすぐ行くと小金井街道の清瀬橋に出るのですが、
難点はこれ!

この高低差です。
両隣のマンションを見ると、高さが分かりやすいのでは?
おそらく、掘割+高架橋で対応するのでしょう。
小金井街道も清瀬橋は4車線対応工事済みですが、
そこから先の部分は都市計画道路「東村山3・4・15の2」号が、
東京狭山線に対応することになります。
現在、清瀬市のけやき通りまでが事業着手されてます。
東京都のプレスリリース
「東村山3・4・15の2(新東京所沢線)の事業に着手します」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/07/20g7o200.htm
どうしても県境をまたぐ道路は冷遇されがちですね……。
場所を移して、武蔵野線の南側にやってきました。
場所はここ→
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.30.42.1N35.47.9.2&ZM=11
まず1枚目は、ここから北西側(国道463号方向)を眺む

2車線の立派な道ですが……、
ここから南東側はというと……

まったく工事されてません……。
ここからまっすぐ行くと小金井街道の清瀬橋に出るのですが、
難点はこれ!

この高低差です。
両隣のマンションを見ると、高さが分かりやすいのでは?
おそらく、掘割+高架橋で対応するのでしょう。
小金井街道も清瀬橋は4車線対応工事済みですが、
そこから先の部分は都市計画道路「東村山3・4・15の2」号が、
東京狭山線に対応することになります。
現在、清瀬市のけやき通りまでが事業着手されてます。
東京都のプレスリリース
「東村山3・4・15の2(新東京所沢線)の事業に着手します」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/07/20g7o200.htm
どうしても県境をまたぐ道路は冷遇されがちですね……。
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